Tartalom
- VUELTA'24 13. szakasz: Csodálatos Unicamente nyeremények fák birtoklásához!: ladbrokes sportfogadó alkalmazás
- A Zwift együttműködik Sir Chris Hoy Concert Tour de 4 kezdeményezésével, hogy pénzt gyűjtsön az Egyesült Királyság rákellenes jótékonysági szervezetei számára.
- Legfrissebb a Cyclingnews-on
- „A csapatok fizetnek azért, hogy segítsenek a versenyzésben” – A csapatok plusz költségei sokba fognak kerülni az UCI WorldTour részvételi kódexének változása után
Ez a fajta körülbelül három volt a nap legjobb GC-s srácai közül, azonban Roglič más sebessége után csak Mas-t fogod követni. Kuss megpróbált felépülni, és Mikel Landa jóváhagyta, aki saját tempót választott. James Moultrie egy aranyérmes NCTJ blogger, aki 2023-ban hírszerkesztőként csatlakozott a Cyclingnews-höz, miután eredetileg kiváló szabadúszóként írt nyolc napot, amikor kiment a srácnak, és írt az Eurosportnak, a Rouleurnek és a Bicycling A Week-nek. Mielőtt csatlakozott a csapathoz, a srác olyan eseményekre jelentkezett, mint a Párizs-Roubaix és a Giro d'Italia. Donne az Eurosportnak interjút készített a sportág legjobb kerékpárosaival, mint Chloé Dygert, Lizzie Deignan és Wout van Aert. A kerékpározáson kívül a nap nagy részét más sportok – többek között rögbi, sport, krikett és western sportok – nézésével tölti. Az Egyesült Arab Emírségekbeli Party Emirates gondoskodott róla, hogy ne maradjanak le semmiről, mivel Soler, Vine és McNulty mindannyian létrehozták az új kereszteződést a vezető trióban, a nap további legeredményesebb mászóival, Woodsszal, Schmiddel, Leemreize-zel, Oomennel és Asgreennel együtt.
VUELTA'24 13. szakasz: Csodálatos Unicamente nyeremények fák birtoklásához!: ladbrokes sportfogadó alkalmazás
Miután Campenaerts csökkent, kilencen maradtak az élen az utolsó 30 km-en. Az első néhány emelkedőn elért nyolc szakaszos előnye mellett Van Aert, a zöld dolgok jelenlegi éllovasa, a Hills Queen kategóriájának virtuális élén haladt Adam Yates (UAE National Emirates) előtt. Tizennyolc motoros indult el közvetlenül a rajt után, majd néhány üldöző megelőzte őket. A Vuelta-sikerei mellett egy szakaszgyőzelmet is aratott a Tour de France-on. Ez egy példa a fizikai erőnlétére, ami egy ritka triót jelent a legújabb nagy túrákon. Kemény versenyem volt a balszerencsével, sok mechanikai problémával és balesetekkel a rossz időzítéseknél.
A Vuelta a España előtti favorit, Primož Roglic majdnem néhány perccel lemaradt a csatafőnök Ben O'Connortól a Puerto de Ancares-i szemináriumon. Amikor Michael Trees (Izrael-Legnagyobb Technika) nyereményei nem feltétlenül jók, ahogy ő teszi, a srác nagyot nyer ladbrokes sportfogadó alkalmazás . Nincs ez másképp a Vuelta a Españán sem, amikor a nap szökésben lévő 4,8 km-es szakaszon indult, hogy legyőzze az új Puerto de Ancares-i találkozót, és egyedül érjen célba a 13. szakaszon. A Vuelta 13. szakasza valószínűleg az egyik legnehezebb a csata során, 3708 egyenes méterrel a kínálatban. Ez magában foglalta a lugói rajt utáni 33,5 km-es 3. osztályú Alto Campo de Arbre-t, a következő kedvenc Alto O Portelo-i találkozót az új félidő előtt, majd néhány nehéz emelkedőt a cél közelében.
A Zwift együttműködik Sir Chris Hoy Concert Tour de 4 kezdeményezésével, hogy pénzt gyűjtsön az Egyesült Királyság rákellenes jótékonysági szervezetei számára.

Az öt éllovas az új Puerto de Ancarasban, a legutolsó emelkedőn halad. Ez a mászás 7,5 kilométer hosszú, átlagosan 9%-os meredekséggel. Az utolsó 5 kilométer volt a legnehezebb, ott az új meredekség nem ment 10% alá, és 15%-ról is voltak rámpák. Hátrahagyva az új mezőnyt, az új mezőny nem nyomult erősen, és több mint 15 percet maradt. Campenaerts rájött, hogy nem tudja majd uralni a csoportot az utolsó néhány emelkedőn, ezért egy sík szakaszra rohant. Az UAE People Emirates és a dsm-firmenich-PostNL, amelyeknek mindkét csapatában három motoros volt az élen, felismerték a kockázatot, és mindent megtettek, hogy lezárják az új boxutcát, de olyan motorosokkal, mint Campenaerts és Van Aert, sok tennivalójuk volt.
Legfrissebb a Cyclingnews-on
Szakadás – Csak nagyon jó mászók lehetnek nyertesek a 24 órás versenyeken. Az utolsó emelkedőig nem egy túlságosan nehéz szakasz, de Puerto de Ancares nulláról indul, hogy másszanak, különben küzdenek. Eddie Dunbar, Jack Haig, Lorenzo Fortunato, Michael Woods, Jefferson Alexander Cepeda, Mattia Cattaneo, Maxim Poole, Rein Taaramäe és Jay Vine a legfontosabb kerékpárosok, akiket érdemes figyelembe venni. Más tehetséges mászók is építették a bázist az utóbbi időben, így azoknak kell új lábon állniuk. Augusztus 30., szombat – Az új kerékpárosok egymást követően Galícián keresztül navigálnak a következő időre, és az utolsó kilométerekről átjuthatsz a szomszédos Kasztília-Leonba.
„A csapatok fizetnek azért, hogy segítsenek a versenyzésben” – A csapatok plusz költségei sokba fognak kerülni az UCI WorldTour részvételi kódexének változása után
„A legtöbb jobb mászó fantasztikusan teljesít, nem csak egy pillanatot töltenek ott, hanem változást hoz – anélkül, hogy öt pillanatot le kellene másznod a földről, bármilyen erő is van.” Versenynyilatkozat: Kasper Asgreen, Kaden Groves, Victor Campenaerts, Sylvain Moniquet, Mauro Schmid, Simon Guglielmi, Mathis Le Berre és Enzo Leijnse a fegyverrel kapcsolatban támadnak. Amikor Roglič beért a végállomásra, O'Connor még 500 métert tartott, hogy tekerhessen. Roglič és Mas között nincs küzdelem, míg a szlovén ismét gyorsít. Mas nem tudott utána menni, az új spanyol felpörgött a feszültségben. Roglič elárulta, hogy ő a nagy esélyes a 2024-es Vuelta a jó España végső győzelmére.

A vezető helyen Puerto de Ancares (7,5 km a 9%-os versenyszámban) végzett, amivel Vine 23 ponttal a második helyre repíti csapattársát, Adam Yates-t. A várakozások szerint minden rendben lesz, de még mindig van néhány kilométer, mire hivatalosan is elkezdődik az emelkedés. Mauro Schmid valószínűleg részt vett a szakaszon, hogy még egy napot tudjon futni. Az új, Egyesült Arab Emírségekből származó motoros trió, köztük Michael Woods is, csatlakozott hozzájuk.
Mivel 2017-ben szerkesztő lettem, szerencsém volt saját biciklivel utazni Portugáliában és Nagy-Britanniában is. Mindegyik szórakoztató volt, de továbbra is szeretem a szövetségi pályabajnokságokról tudósítani. Lehet, hogy nem a legvonzóbb, de nagy közösségi hatással volt rájuk. Az utolsó öt kilométerből ötnek kétszámjegyű a meredeksége, a korábbi alapkategóriás felhajtók Puerto de Ancaresből sosem tökéletesek, mint O'Connor (Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale). Alastair Hamilton profi autószerelő volt, aki menet közben, tuningolva és hegyi kerékpározva is küzdött, és nehezen tudta megszerezni a legjobb brit párt a világbajnoki címekért minden szakágban. A Spanyolországba költözés és a számítógép használatának elsajátítása miatt a 2002-es Vuelta a España napi sikereiből a PezCyclingNews kiadójává vált.
„A legújabb Tour egy olyan rohanás, ahol messze a hegyekbe akarsz jutni, és talán könnyen lehetőséged nyílik egy nagyszerű szakaszra, jó lenne, ha lenne rá lehetőségem – belevágnék, kihasználnám.” Figyeld meg Rui Costát, Mathieu van der Poelt, Draw Cavendisht vagy más titkos kerékpárosokat, hogy ki irányít ebben a szezonban. Ismerd meg a jelenleg működő legszélesebb körben elterjedt kerékpáros szervezeteket – például a Bora-Hansgrohét, az Ineos Grenadiert és a Cofidist.

Campenaerts, Van Aert és Schmid is úton voltak az 1 perces előny felé, ennek ellenére az Egyesült Arab Emírségek Emberi Erőműsorának kerékpárosai mindent megtettek, hogy leszállítsák őt. A szombati 14. szakasz a szezon leghosszabb szakasza, a 200,5 km-es szakasz egy másik hegyi csatornán át vezet Villafranca del Bierzótól Villablinoig. „Kemény évem van ebben az évben. Kemény verseny volt. Nagy időt töltöttem a katarzistól, nagy volt a levezetés. A nyomás egyre nőtt, és hogy ezt a győzelemig eljuttassam, most már csak a 9-es felhőig kell tartanom.” Hamarosan egyértelművé vált, hogy Trees a legjobb maradt a kérdésben, miután Schmid elvesztette Schmidet a szúrós 15%-os emelkedőn, és állítólag 4,8 km-t tett meg egyedül a csúcstól a célvonalig. A frissen érkezett francia nem tudta tartani a sebességet, míg a leendő csapattársak, Van Aert és Campenaerts továbbra is hatékonyak voltak az élen, Alpecin pedig Groves mögött húzta a középfutam kezdete óta. Visszatérve az új GC-besoroláshoz, Mas' Movistar csapata addigra már előrenyomta a kamatlábat, hogy bármit is felfelé lendítsen, és ezzel biztosítsa vezetőjük számára a lehetőséget.